装了车牌识别道闸,结果"车到了门口不认牌,一杆砸下来"——这种事故玉枝科技处理过不少,回头查,十有八九是摄像机没选对、没装对。车牌识别看起来是个小相机,里面的门道全在选型和安装。今天讲选型的五个硬指标。
商家宣传的识别率百分之九十九,是在理想光照、标准角度下测的。真实场景要打折:逆光、夜间、脏车牌,都是考验。玉枝科技选型时不看标称值,看设备在天津本地雨雪天、夜间补光下的实测表现。白天能认不算本事,半夜下着雨还能秒认,才是真功夫。
摄像机装在道闸侧面立柱上,高度一米五左右,镜头对着车牌来车的方向,俯视角度十五到三十度。装高了俯角太大,车牌变形认不出;装低了,被前车挡住。角度对不对,直接决定识别率——我们见过装歪了的设备,重新调好角度之后,识别率从八成涨到九成八。
夜间识别全靠补光。现在主流是白光灯补光,照得亮、识别准,还带一定的照明作用。但要注意:补光角度不能直射司机眼睛,不然人家眯着眼开车,有安全隐患。好的设备补光带智能调光,车来了才亮,平时不晃眼。
车辆过识别区的速度一般不超过二十码,太快拍不清。跟车近了,前车过了杆还没落,后车贴上去,容易误识别。设备要带"跟车判断"功能:识别到一辆车过了地感,等地感空了再认下一辆。这个功能有没有,直接决定会不会"一车一杆"乱抬。
网络断了,道闸还能不能认车牌?好的设备本地存车牌库,断网也能识别白名单车辆。网络一抖,小区大门全锁死,这种系统我们坚决不推。
车牌识别系统选型、安装、调试是一套技术活,玉枝科技电话13662183743,天津市河北区真理道秀山里11门101-107,上门勘测点位,按你的车流和光照出方案。
常见有电机老化、限位开关失灵、弹簧断裂或遥控器没电。师傅上门检测控制器和传动部分就能定位,多数是单点故障,修好即可,不必整套换新。
多是树枝晃动、小动物经过或灵敏度调太高。可以先调低灵敏度、清理遮挡物,再检查对射角度是否偏移;还误报就要查设备老化,建议做一次巡检。
多数是摄像机角度、逆光或补光不足导致。调整机位角度、加装补光灯一般能解决;老设备识别率差建议升级,我们提供方案和施工一条龙。
玉枝科技成立于2010年,天津本地信息技术服务与弱电工程团队,提供以下上门与工程服务:
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