道闸防砸靠什么？地感线圈、红外对射、压力电波，三种机制讲明白

小区道闸抬起来又落下，砸到车了——物业找我们玉枝科技：道闸防砸怎么这么不靠谱？其实道闸防砸有三种机制，用对了基本不会砸车。今天说清楚。

地感线圈：最常用

道闸下面埋一个地感线圈——金属物体经过，线圈产生感应，道闸就不落下。车过来，线圈检测到金属，道闸保持抬起；车开走了，线圈没信号了，道闸才落。这是最常用的防砸方式。

缺点：地感线圈埋在路面下——时间长了车压得多，线圈可能断了，就不感应了。我们一般建议每年检查一次地感线圈。还有一个问题：非机动车（自行车电动车）金属少，地感检测不到——所以地感对小车有效，对人无效。周界报警与道闸那篇写过道闸系统配置。

红外对射：补充防护

道闸杆子上装一对红外对射——杆子两边各一个，中间红外线对准。车在杆子下面，挡住红外，道闸就不落下。这是补充地感的——地感对大车有效，红外对人和非机动车也有效。

缺点：红外对射要对准——杆子动来动去，时间长了可能偏了，就不感应了。红外镜头脏了也会失灵。我们做道闸安装，一般地感加红外双保险——地感管大车，红外管人和小车，基本不会砸。

压力电波：最后一道

道闸杆子里面装压力电波——杆子碰到东西，压力变化，杆子自动抬起来。这是最后一道保险：前面两个都没拦住，杆子碰到车了，压力电波感应到，立刻抬起。

缺点：已经碰到了才抬——虽然不会砸坏车，但会蹭一下。所以压力电波是补充，不是主要防砸手段。

三种一起用最保险

我们做道闸系统，一般三种都装：地感线圈管大车，红外对射管人和非机动车，压力电波兜底。三层防护，基本不会砸车。天津本地有道闸安装或维修需求的，电话13662183743，先上门看现场出方案。

道闸杆子砸到车谁赔？

很多物业问我们：道闸砸到车了，算谁的？我们说要看情况：道闸防砸系统正常工作，车主自己跟在别的车后面冲过来——那是车主的问题。防砸系统坏了没修好——那是物业的问题，物业要赔。所以定期维护道闸很重要：地感测一下还灵不灵、红外对射偏没偏、压力电波好不好使。我们做道闸维保，每季度巡检一次，提前发现问题。

还有一种情况：杆子抬起来，后面电动车跟太紧，杆子落下来蹭到电动车——这种一般是物业装红外对射的时候没装好，杆子下面检测不到人。我们安装时会特别注意红外对射的高度，确保人和电动车都能检测到。

总结：道闸防砸三层防护——地感线圈管大车、红外对射管人和非机动车、压力电波兜底。三层都装基本不会砸。天津本地有道闸安装、维修或维保需求的，电话13662183743，师傅上门不转包。

道闸安装要注意什么？

道闸安装第一步：确定位置——车道多宽？杆子多长？杆子长度决定道闸机箱位置。车道3米，杆子3米，机箱装在侧面。车道宽的话，杆子要加长，机箱也要相应大。第二步：布线——地感线圈要切路面埋进去，电源线和控制线要穿管。第三步：调试——测地感、调红外、试压力电波。我们安装完每台都要反复试十几次，确保任何情况都不砸车。

我们玉枝科技做道闸安装和维保十几年，小区、写字楼、园区的道闸都装过。道闸看似简单，安装和调试的细节决定了以后会不会砸车。天津本地有道闸安装、维修、维保需求的，电话13662183743，先上门看现场出方案，收费透明先报价再干活。

另外道闸杆子用久了会掉漆变形，建议每年检查一次杆子——弯了就换，不然落下的时候会砸到旁边的车。我们维保巡检都会看杆子状态。

另外提醒：道闸遥控器电池要定期换——电池没电了，遥控器按了没反应，以为道闸坏了，其实就是电池。我们维保巡检都会检查遥控器电池，没电了顺手换掉，别等用的时候才发现没电了。

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